Trafiksäkerhet

Du som fastighetsägare är enligt lag ansvarig att hålla ordning runt din tomt och se till att växter inte skymmer sikten eller medför andra problem för trafiken, exempelvis att plogbilen inte kan ta sig fram på vintern eller får sina maskiner sönderkörda av grenar som hänger ut.

Om du inte håller ordning kan du hållas ansvarig om en olycka skulle inträffa. Du kan även bli skyldig att ersätta skador hos oskyddade trafikanter eller på fordon som orsakats av till exempel utstickande grenar.

Om vi som kommun får in en anmälan om problem eller själv stöter på problem med växtlighet i bostads-områden tar vi kontakt med fastighetsägaren. Skulle situationen ändå inte bli bättre kan det bli aktuellt med tvångsvård, det vill säga att kommunen klipper växterna enligt de regler som finns. Kostnaden för tvångsvården betalas av fastighetsägaren.

Nedan beskrivs hur du ska ta hand om växtligheten utanför din tomt. Några enkla åtgärder före och under sommaren kan rädda liv.

Om buskar och träd är för stora kan fotgängare och cyklister tvingas ut på gatan, vilket ökar risken för trafik- olyckor. Du ska se till att det finns fri höjd för trafikanterna:

• gångbana - minst 2,5 meter
• cykelbana - minst 3,2 meter
• körbana - minst 4,6 meter (OBS! En meter vid sidan om gatan)

För att underlätta för räddningstjänst och besökare att hitta till er fastighet vill vi påminna om fastighetsägarens skyldighet att sätta upp nummerskylt enligt Allmänna lokala ordningsföreskrifter för Mullsjö kommun 11§.

Du som fastighetsägare ska själv ta bort snövallen som blir vid din infart då ansvaret för framkomlighet ligger på varje berörd fastighetsägare. Snöröjningsfordonen försöker att inte lägga större snösträngar vid infarter men ibland är det svårt att komma ifrån. Du kan läsa mer om kommunens rutiner vid snöröjning på sidan snöröjning och sopning Öppnas i nytt fönster.

Bilister har väjningsplikt vid obevakade övergångsställen men som fotgängare kan du aldrig promenera rakt ut i gatan trots att du har företräde.
Ett övergångsställe ska vara både skyltat och markerat med vägmarkering i gatan.

Det här gäller för fordonsförare vid ett övergångsställe:

• Du har väjningsplikt mot gående som har gått ut på eller just ska gå ut på ett obevakat övergångsställe.
• Du ska anpassa körningen så att du inte behöver stanna på övergångsstället
• Du ska i god tid sänka hastigheten eller stanna.
• Du får köra vidare endast om det kan ske utan fara eller hinder.
• Du får inte stanna eller parkera på ett övergångsställe eller närmare än 10 meter före ett övergångsställe.
• Du får inte köra om strax före eller på ett obevakat övergångsställe.

Det här gäller för gående vid ett övergångsställe:

• Fordonsförare har väjningsplikt mot gående, men du som gående får inte gå ut på övergångsstället utan att ta hänsyn till fordon som närmar.
  - Vad är fordonets hastighet?
  - Hur nära är fordonet?

• Korsa körbanan eller cykelbanan utan onödigt dröjsmål

En gångpassage underlättar för gående att korsa körbanan men där bilister inte har väjningsplikt mot gående. Gångpassagerna kan vara upphöjda för att fordon ska köra sakta, ha refuger för att gående ska kunna korsa ett körfält i taget, eller i den enklaste formen bara nedsänkt kantsten så att personer med till exempel barnvagn och rullstol får det lättare att korsa gatan.

Det finns inga särskilda vägmärken eller vägmarkeringar som reglerar en gångpassage. Samma regler gäller på en gångpassage som om du skulle korsa vägen var som helst, det vill säga att gående och cyklister har väjningsplikt, men också att fordonsförare ska hålla tillräckligt låg hastighet där gående korsar vägen.

Om det ska vara ett övergångsställe eller en gångpassage på en plats beror främst på hur mycket trafik och gående det är, men också vilken plats det är - det vill säga vilka som behöver korsa gatan.

Ett övergångsställe är aldrig en trafiksäkerhetsåtgärd utan byggs i första hand för att öka framkomligheten för fotgängare.